Высококачественное, самое лучшее обслуживание, умеренная цена.
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Структура: | глубокий паз | Тип: | Шарик, шаровой подшипник |
---|---|---|---|
Внешний диаметр: | 0,3125 дюйма | Размер скважины: | 0,1875 дюйма |
Номер модели: | FR156-2RS | Номинальность точности: | P0 P5 P4 P3 P2 |
Тип уплотнений: | РАСКРОЙТЕ RS 2RS Z ZZ | Материал: | Керамический |
CE: | ISO: 9001:2000 | Номер рядка: | Одиночный рядок |
Служба: | Обслуживание OEM | цвет: | белый, черный |
Высокий свет: | Керамический шаровой подшипник,польностью керамический подшипник |
Загерметизированный подшипник FR156-2RS польностью керамический служил фланцем подшипник 3/16" x 5/16" x 1/8" ZrO2
Подшипник FR156-2RS
1. Использованный в специальном состоянии
2. Меньше коэффициента трением
3. Клетка PTFE
4. ISO: 9001:2000
Спецификации поставщика шарика подшипника FR156-2RS
Шаровой подшипник FR156-2RS польностью керамический Zirconia 3/16" x 5/16"» дюйм x1/8 |
FR156-2RS шаровой подшипник польностью керамический служить фланцем, внутренний диаметр 3/16", наружный диаметр is5/16» и ширина 1/8", это популярный размер который смог быть использован в много применений, нося сделана керамического.
|
Подшипники полного zirconia керамические высокотемпературные, вообще используемые для того чтобы сделать держатель тефлона, согласно требованиям клиента, там будут предохранением стали, ВЗГЛЯДА УКРАДКОЙ, стопорного устройства etc., high-temperature до 260 градусов или немножко высокого, с самосмазочным маслом, высокоскоростной деятельностью, коррозионной устойчивостью, и другими характеристиками, и возникновением! Zirconia имеет полные шаровые подшипники, хотя скорость относительно более низка, но может быть high-temperature 500 градусов. Выберите коррозионностойкие подшипники, кисловочные подшипники, высокотемпературные подшипники, масл-свободные самосмазочные подшипники, подшипник для быстро вращающегося вала, керамические подшипники несомненно самый лучший выбор.
Керамические установка и меры предосторожности подшипника
1. Керамическая установка подшипника
Устанавливая керамические подшипники, работы на потребность окружность конечной грани ferrule прилагают равное pressure.smoothly в ferrule, запрещенный с молотком и другими тяжелыми предметами
направьте сторону подшипника выстукивания для того НОП не повредить подшипники! Строго запретите
приложите давление на одном аспекте ferrule (например, наружное кольцо), через завальцовку
отжатый в другие кольца (например близкое окружение) для того НОП не причинить вмятия или ссадины raceway, влияя на нормальную пользу подшипника.
Болезненный быть использованным, в частности, установит на безотрывные подшипники на вал и гнездо под подшипник, должно быть используемым утюгом пусковых площадок одновременно отжатым в внутренние и наружные кольца! Как показан ниже.
Керамические подшипники на вал как показан ниже.
Керамические подшипники установленные к гнезду под подшипник как показан ниже.
Керамическое обратное направление подшипников одновременно в вал и расквартировывать как показан ниже
Эта установка подготовляет будет иметь некоторый удар на подшипнике, поэтому они спросили согласовывать
к фактическим внутренним и наружным допускам диаметра, принцип приоритета плотной пригонкой,
первый подшипник в вал или подшипник, остальнои спички порекомендовали чрезмерно пригонку и посадку с гарантированным зазором.
2. Установка с керамическими подшипниками
(1): Количество взаимодействия
Внутренний и наружный подшипник ролика зафиксированный к валу или гнезду под подшипник, когда оно получит нагрузку,
если кольцо и вал или гнездо под подшипник с поверхностью радиальное, осевое и вращательное направление
относительное движение,
сопрягая поверхность произойдет износ, трение или тереть коррозия с растрескиванием, etc., причиняя подшипник, вал и
повреждение коробки подшипника,
порошок ссадины и после этого смешанный в интерьер подшипника. Это водит к носить неблагополучный,
анормалные жара или вибрация главная причина. Закрепленная опора на путе к кольцу на сопрягая поверхностях гнезда под подшипник
количество outflow взаимодействия, для статической связи для самое лучшее, тонкое кольцо можно использовать с равным распределением
нагрузки на
окружность, не повлияет на величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору нагрузки.
Однако, сопряганный используя static в дополнение к установке снаружи легким и подшипникам спешиваться, свободные бортовые подшипники с подшипником отпуска, вы не можете двинуть осево,
Поэтому, и не смогите быть использовано для всех случаев. Вопросы установки угождают контактируют специфический компании.
(2) выбор пригонки
С вообще выбранный согласно следующим принципам.
Согласно нагрузке действуя на направлении подшипника, природе и внутренних и наружных кольцах любого вращения,
после этого нагрузку на каждом кольце можно разделить в вращательную нагрузку, неподвижную нагрузку, или non-дирекционную нагрузку, поворачивает нагрузку и не носит нагрузку кольца должна быть принята как сразу пригонка взаимодействия (пригонка взаимодействия),
Ferrule для того чтобы выдержать неподвижные нагрузки, желательная слишком сложная или динамическая пригонка (посадка с гарантированным зазором)
Давление на подшипник большое, или выдержать вибрацию, толчковая нагрузка, для того чтобы увеличить взаимодействие,
полый вал, тонкостенное гнездо под подшипник или светлый сплав, пластичное гнездо под подшипник, они должны увеличить
количество взаимодействия.
Потребованный, что поддержал высокую вращательную точность, необходимо должно быть с подшипниками высокой точности,
вал и гнездо под подшипник и улучшают габаритную точность и во избежание чрезмерно взаимодействие,
вал или гнездо под подшипник могут точность геометрии геометрии кольца скольжения, таким образом
повреждать точность вращения подшипника.
Если не сепарабольный использован static подшипников (как глубокие шарикоподшипники паза) с внутренними и наружными кольцами, то
установка и удаление подшипника очень неудобны,
Самое лучшее использовать внутри и вне кольца двигая с партией.
Высокая эффективность уплотнений масла подшипника водяной помпы резиновая для кораблей
Уплотнения масла для Renault, OEM коробки передач NBR резиновые 5000788668 уплотнения PTFE
Уплотнение масла кривошина на Ford 1680874, BM5G 6K301AA, 96MM 6K301AC, 1143317
Уплотнение масла кривошина для двигателя дизеля 89FF-6A735A Ford, 89FF-6B653AC, 6179489