Повезите цилиндр на автобусе поршеня 6 двигателя дизеля CUMMINS автомобиля 6BTAA, выкованный 3926631
Технология поршеня
Покрытие олова
Олово покрыно electro анализом или жарой окуная на толщине между 0,001 и 0.003mm. Олово охарактеризовано как мягкий и масл-содружественный которое улучшает эффективность обкатки поршеня и вкладыша. Это покрытие наиболее обыкновенно использовано.
Анодировать крыши поршеня
Крыша поршеня анодирована electro ванной, формируя тонкий слой Al2O3, эта обработка улучшит сопротивление жары (над 500℃), тепловую проводимость и анти--корозия, она помогает предотвратить burnup крыши поршеня. Толщина нормально 0,02 до 0.05mm. Если толщина увеличивает 0.01mm, то тепловая проводимость уменьшит 25%, температура крыши когда бежать будет более низок от 30 к 50℃. Анодируя технология и обрабатывать нормально осложнены.
Распылять крыши MoS2 поршеня
Функция близко к крыше анодируя улучшающ сопротивление жары. MoS2 также хорошо на смазке. (Более большой поршень ниже крыша поршеня анодируя, более малое одно распылять MoS2)
Графит распыленный на печатании юбки/графита поршеня
Графит охарактеризован как хороший смазывать, который помогает смазке придерживаясь к покрывая поверхности. Покрытие уменьшит трение и царапать. Толщина между 0,01 и 0,02 mm.
Фосфат
Фосфат направлен для того чтобы улучшить начальное проведение обкатки. Слой фосфата легок для того чтобы нести и полезный для того чтобы улучшить обкатку.
Керамический распылять
Представление обработки подобно к анодировать и проведение изоляции жары более лучшее. Идеально толщина 0,2 до 0.3mm. Бежать под high-temperature, керамическое легко для того чтобы треснуть и нести. Оно обыкновенно используемые должные к высокой цене
Тип поршеня
поршень Стал-вставки
поршень Стал-вставки позволяет более равномерному тепловому расширению и призонному зазору.
Поршень ALFIN
ALFIN введено внутри пазы кольца бросая. ALFIN сделано специального аустенитового литого железа. Оно плотно скреплен металлически к телу поршеня и противодействует износ в верхнем пазе кольца. Поршени ALFIN обыкновенно использованы в двигателях дизеля.
Поршень охлаждающего канала
Поршени охлаждающего канала эффектно уменьшают деятельность тела поршеня и калибруют температуру земли под высокотемпературными условиями труда.
Цельный поршень отливки
Сравненный к общим 5-частям бросая, цельная технология отливки более лучшая в эффективности и возникновение, она также уменьшает бросить рванины.
Сравнивает поршень
Функции запечатывания и направлять поршеня отделены от одного другое. Верхняя часть сделана из литого железа и нижняя часть сделана из алюминия. 2 части соединены болтами. Поршень может выполнить с сопротивлением не только максимальным прочности и жары, но также низких значениями износа и оптимальными условиями для соотвествовать будущие излучения.
Выкованный поршень
Выкованный поршень позволяет более малым поперечным сечениям и более низкому весу поршеня. Этот вид поршеня установлен главным образом в двигатели автомобиля спортов и сверхмощные быстр-бежать двигатели.
|
UAP НЕТ.
|
OEM НЕТ.
|
МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
|
NO.CYL
|
DIA. * ДЛИНА
|
РАЗМЕР КОЛЬЦА
|
РАЗМЕР PIN
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШЕНЯ
|
|
CUMMINS
|
|
PS-CU-001
|
3907163
|
6BT
|
6
|
102*105.4
|
1-3.00K
2-2.385
3-4.00
|
40*76
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-002
|
3907156
|
6BTA
|
6
|
102*105.40
|
1-3.00K
2-2.385
3-4.00
|
40*76
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-003
|
3926631
|
6BTAA
|
6
|
102*105.40
|
1-3.00K
2-2.385
3-4.00
|
40*83
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-004
|
|
6BTAA
|
6
|
102*105.40
|
1-3.00K
2-3.00K
3-4.00
|
40*83
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-005
|
498791400
|
K114
|
6
|
114
|
|
|
|
|
PS-CU-006
|
3923163
|
6CT 210
|
6
|
114*120.30
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-007
|
3923163
|
6CT 210
|
6
|
114*120.30
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-008
|
3929161
|
6CT
|
6
|
114*120.30
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-009
|
3800320
|
6CT
|
6
|
114*120.50
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-010
|
3923537
|
6CT 230
|
6
|
114*120.30
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-011
|
3923164
|
6CT 240
|
6
|
114*120.30
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-012
|
3929565
|
6CT 240
|
6
|
114*120.30
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-013
|
3919247
|
6CT
|
6
|
114
|
|
|
|
|
PS-CU-014
|
3923164
|
6CT
|
6
|
114
|
|
|
|
|
PS-CU-015
|
3917707
|
6CT 300
|
6
|
114*120.50
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
анодированный
alfin 2
|
|
PS-CU-016
|
3910770
|
6CT
|
6
|
114
|
|
|
|
|
PS-CU-017
|
3925878
|
6CT 260
|
6
|
114*120.50
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
анодированный
alfin 2
|
|
PS-CU-018
|
|
ISLE375
|
6
|
114*110.50
|
1-3.50K
2-3.00
3-4.00
|
45*91
|
фосфат
графит
медь
штольн масла
alfin
|
|
PS-CU-019
|
|
6CT EUR02
|
6
|
114*110.50
|
1-3.50K
2-3.00K
3-4.00
|
45*91
|
фосфат
графит
штольн масла
alfin
|
|
PS-CU-020
|
184800/199821
6620-31-2010
6620-31-2110
6685-31-2111
|
NH220-4G
|
6
|
130.175*158.80
|
1-3.78K
2-3.78K
3-3.78K
4-6.12K
|
50.78*110
|
залуживанный
alfin
|
|
PS-CU-021
|
6620-31-2110
6620-31-2010
|
NH220
A1772NP
|
6
|
130
|
|
|
|
|
PS-CU-022
|
3044448
|
L10
|
6
|
135
|
|
|
|
|
PS-CU-023
|
218520
|
NT855
|
6
|
139,4
|
|
|
|
|
PS-CU-024
|
3048808
|
NT855 NH400
|
6
|
139.7*159.50
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin 2
|
|
PS-CU-025
|
3017348
|
NT855
|
6
|
139.7*159.10
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-026
|
3017349
|
NT855
|
6
|
139.7*158.74
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-027
|
3801876
|
NT855
|
6
|
139,7
|
|
|
|
|
PS-CU-028
|
3028685
|
NT855
|
6
|
139,7
|
|
|
|
|
PS-CU-029
|
215420
6711-31-2010
|
NT855
|
6
|
139.7*152.83
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-030
|
3051555
3095739
3804414
|
NT855/NH350
|
6
|
139.7*159.56
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-031
|
3051556
3050366
|
NT855
|
6
|
139.7*159.60
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-032
|
3051557
|
NT855
|
6
|
139.7*159.60
|
1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4.747
|
50.77*119.70
|
глянцеватый
alfin
|
|
PS-CU-033
|
FP-3051556
3025447
3024675
3095470
3023120
3804417
|
NH400
|
6
|
139,7
|
|
|
|
|
PS-CU-034
|
198660
|
NH250
|
6
|
139,7
|
|
|
|
|
PS-CU-035
|
3096680
|
K19
|
6
|
158,8
|
|
|
|
|
PS-CU-036
|
3096681
|
KT19
|
6
|
158.756*161.90
|
1-3.80K
2-3.76K
3-4.80
|
60.947*133.00
|
залуживанный
анодированный
alfin 2
|
|
PS-CU-037
|
3096685
|
K19
|
6
|
158.756*163.20
|
1-3.80K
2-3.76K
3-4.80
|
60.947*133
|
фосфат
графит
анодированный
alfin 2
|
|
PS-CU-038
|
4914368
|
M11
|
6
|
125
|
разделенный тип
|
|
|
|
PS-CU-039
|
4059900
|
M11
|
6
|
125
|
разделенный тип
|
|
|
Поршень компонент reciprocating двигателей, reciprocating насосов, компрессоров газа и пневматических цилиндров, среди других подобных механизмов. Moving компонент который содержится цилиндром и сделан газонепроницаемым поршневыми кольцами. В двигателе, своя цель перенести усилие от расширяя газа в цилиндре к кривошину через плунжерный шток и/или ведущий шатун. В насосе, функция обращена и усилие перенесено от кривошина к поршеню для обжимать или выкидывать жидкость в цилиндре. В некоторых двигателях, поршень также действует как клапан путем покрывать и расчехлять порты в стене цилиндра.
Структура поршеня
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
