Высококачественное, самое лучшее обслуживание, умеренная цена.
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Применение: | Авто | цвет: | Черный |
---|---|---|---|
Функция: | Высокая производительность | Функция: | уплотнение |
Название продукта: | резиновые уплотнители нефти | Стиль: | Колцеобразное уплотнение |
Выделить: | уплотнения масла,резиновые уплотнители нефти |
Быстрая деталь:
уплотнения вала
Вращая вал герметизирует проведение предложений оптимальное для автомобильных применений.
ERM предлагает широкий диапазон эластомерных уплотнений вала. Наши обширные возможности испытания позволяют нам обеспечить главный и надежный продукт на рынке
Характеристики
Высокая винтовая линия насоса для высокой обеспеченности запечатывания
Превосходное исключение грязи
Ряд наружного диаметра конструирует для самых лучших установки и удерживания уплотнения
Материалы смешанные таможней для превышения спецификаций клиента
Конкурентное преимущество:
Улучшенная надежность
Помощь отжимает дефициты вала
Выдвинутая жизнь
Легкость установки и удерживания
Превосходные жидкие сопротивление и область высоких температур
Широкий выбор губ пыли для того чтобы уменьшить загрязнение входа
Мы можем предложить самое лучшее уплотнение качества и compertitive цену.
1) Отсутствие цены tooling. Если ваше количество уплотнения масла можно достигнуть наше количество MOQ, то я могу начать новые прессформы для вас без цены прессформы
2)Хорошее качество. Мы можем скопировать ваше уплотнение, или конструируйте новое уплотнение для вас. Мы выбираем самый лучший самый лучший материал и проверяем строго.
3)Короткое время выполнения. Мы поставка товары вкратце приурочивают.
Уплотнение масла FORD |
||||
35 |
48 |
10 |
кривошин |
1 005 301 |
40 |
55 |
8 |
дифференциал |
1 005 745 |
60,45 |
76,18 |
10 |
кривошин |
1 048 572 |
42 |
53 |
7 |
кривошин |
1 067 029 |
21,4 |
40 |
7,3 |
кривошин |
1 075 731 |
38 |
52 |
7 |
кривошин |
1 077 686 |
66,7 |
85,7 |
9,5 |
кривошин |
1 087 556 |
47,6 |
66,7 |
11,3 |
кривошин |
1 087 567 |
40 |
55 |
8 |
эпицентр деятельности колеса |
1 101 837 |
33 |
47 |
5 |
кривошин |
1 112 945 |
35 |
50 |
8 |
кривошин |
1 119 162 |
40 |
55 |
6,4 |
кривошин |
1 142 359 |
85 |
105 |
8,8 |
кривошин |
1 142 360 |
27 |
47 |
7 |
камшафт |
1 145 953 |
30 |
50 |
7,5 |
кривошин |
1 198 045 |
50 |
90 |
14 |
кривошин |
1 230 867 |
7 |
16 |
7 |
кривошин |
1 463 342 |
79,38 |
95,25 |
11 |
кривошин |
1 472 927 |
40 |
55 |
8 |
эпицентр деятельности колеса |
1 482 324 |
18 |
35 |
10 |
впрыскивающий насос |
1 491 853 |
44,45 |
60,33 |
9,5 |
эпицентр деятельности колеса |
1 536 229 |
36,51 |
52,58 |
7,93 |
эпицентр деятельности колеса |
1 572 045 |
42 |
60 |
8 |
кривошин |
1 576 424 |
40 |
55 |
8 |
эпицентр деятельности колеса |
1 579 665 |
7 |
16 |
6 |
|
1 579 860 |
36,51 |
52,48 |
8 |
кривошин |
1 614 762 |
79,38 |
95,25 |
11 |
кривошин |
1 614 763 |
79,38 |
95,25 |
11 |
кривошин |
1 614 764 |
42 |
56 |
7 |
камшафт |
1 614 994 |
35 |
50 |
7 |
кривошин |
1 614 995 |
88 |
108 |
11,1 |
кривошин |
1 614 996 |
60,35 |
76,18 |
11 |
кривошин |
1 634 647 |
60,35 |
76,18 |
11 |
кривошин |
1 634 647 |
50 |
63 |
8.3/13 |
эпицентр деятельности колеса |
1 637 279 |
55 |
70 |
6/10.5 |
эпицентр деятельности колеса |
1 637 280 |
50 |
65 |
9.75/14 |
эпицентр деятельности колеса |
1 637 281 |
79,38 |
95,25 |
11 |
кривошин |
1 641 893 |
79,38 |
95,25 |
11 |
кривошин |
1 641 893 |
35 |
50 |
7 |
кривошин |
1 663 814 |
88 |
108 |
11,1 |
кривошин |
1 663 815 |
42 |
53 |
7 |
кривошин |
1 663 822 |
42 |
56 |
7 |
дифференциал |
1 669 254 |
122 |
141 |
12 |
кривошин |
3 905 794 |
42 |
62 |
12 |
эпицентр деятельности колеса |
6 042 618 |
55 |
70 |
6/10.25 |
задняя цапфа |
6 043 882 |
48 |
65 |
12,7 |
эпицентр деятельности колеса. передняя ось |
6 048 486 |
42 |
56 |
7 |
камшафт |
6 078 801 |
48 |
65 |
10 |
коробка передач |
6 109 963 |
79,38 |
95,25 |
11 |
кривошин |
6 112 201 |
34,93 |
49,96 |
8 |
кривошин |
6 123 792 |
88 |
108 |
11,1 |
кривошин |
6 126 179 |
88 |
108 |
11,1 |
кривошин |
6 126 179 |
28 |
38 |
7 |
|
6 135 090 |
42 |
58 |
10 |
кривошин |
6 135 093 |
62 |
80 |
12 |
|
6 135 100 |
36,51 |
52,48 |
8 |
кривошин |
6 139 049 |
54,51 |
76,09 |
9.5/15.4 |
эпицентр деятельности колеса |
6 142 760 |
57,15 |
81,86 |
7/14 |
эпицентр деятельности колеса |
6 143 628 |
69,6 |
99,97 |
20.7/12.7 |
эпицентр деятельности колеса |
6 143 629 |
28 |
40 |
7/8.5 |
коробка передач |
6 152 663 |
42 |
56 |
7 |
дифференциал |
6 165 498 |
35 |
50 |
7 |
кривошин |
6 165 499 |
35 |
50 |
7 |
кривошин |
6 165 500 |
88 |
108 |
11,1 |
кривошин |
6 165 502 |
88 |
108 |
11,1 |
кривошин |
6 165 502 |
66,67 |
89,3 |
10 |
кривошин |
6 175 915 |
66,67 |
89,33 |
9,5 |
кривошин |
6 175 915 |
79 |
99 |
9,6 |
кривошин |
6 182 960 |
27 |
42 |
6 |
кривошин |
6 184 211 |
49 |
62.6/77.50 |
9/13 |
коробка передач |
6 562 502 |
50 |
65 |
10 |
эпицентр деятельности колеса. задняя цапфа |
6 594 477 |
62 |
78 |
9/15 |
|
6 612 972 |
60,45 |
76,18 |
10 |
кривошин |
6 803 967 |
Высокая эффективность уплотнений масла подшипника водяной помпы резиновая для кораблей
Уплотнения масла для Renault, OEM коробки передач NBR резиновые 5000788668 уплотнения PTFE