Высококачественное, самое лучшее обслуживание, умеренная цена.
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Модель двигателя: | 6BTAA Cummins | Тип двигателя: | Двигатель дизеля |
---|---|---|---|
Материал: | алюминий, сплав, награфитивание | Тип поршеня: | Поршень охлаждающего канала, Цельный поршень отливки, Сравнивает поршень |
Название продукта: | Поршень Cummins Engine | поверхность: | Покрытие олова, Графит, Фосфат |
Высокий свет: | части двигателя дизеля cummins,детали для двигателя CUMMINS |
Повезите цилиндр на автобусе поршеня 6 двигателя дизеля CUMMINS автомобиля 6BTAA, выкованный 3926631
Технология поршеня
Покрытие олова
Олово покрыно electro анализом или жарой окуная на толщине между 0,001 и 0.003mm. Олово охарактеризовано как мягкий и масл-содружественный которое улучшает эффективность обкатки поршеня и вкладыша. Это покрытие наиболее обыкновенно использовано.
Анодировать крыши поршеня
Крыша поршеня анодирована electro ванной, формируя тонкий слой Al2O3, эта обработка улучшит сопротивление жары (над 500℃), тепловую проводимость и анти--корозия, она помогает предотвратить burnup крыши поршеня. Толщина нормально 0,02 до 0.05mm. Если толщина увеличивает 0.01mm, то тепловая проводимость уменьшит 25%, температура крыши когда бежать будет более низок от 30 к 50℃. Анодируя технология и обрабатывать нормально осложнены.
Распылять крыши MoS2 поршеня
Функция близко к крыше анодируя улучшающ сопротивление жары. MoS2 также хорошо на смазке. (Более большой поршень ниже крыша поршеня анодируя, более малое одно распылять MoS2)
Графит распыленный на печатании юбки/графита поршеня
Графит охарактеризован как хороший смазывать, который помогает смазке придерживаясь к покрывая поверхности. Покрытие уменьшит трение и царапать. Толщина между 0,01 и 0,02 mm.
Фосфат
Фосфат направлен для того чтобы улучшить начальное проведение обкатки. Слой фосфата легок для того чтобы нести и полезный для того чтобы улучшить обкатку.
Керамический распылять
Представление обработки подобно к анодировать и проведение изоляции жары более лучшее. Идеально толщина 0,2 до 0.3mm. Бежать под high-temperature, керамическое легко для того чтобы треснуть и нести. Оно обыкновенно используемые должные к высокой цене
Тип поршеня
поршень Стал-вставки
поршень Стал-вставки позволяет более равномерному тепловому расширению и призонному зазору.
Поршень ALFIN
ALFIN введено внутри пазы кольца бросая. ALFIN сделано специального аустенитового литого железа. Оно плотно скреплен металлически к телу поршеня и противодействует износ в верхнем пазе кольца. Поршени ALFIN обыкновенно использованы в двигателях дизеля.
Поршень охлаждающего канала
Поршени охлаждающего канала эффектно уменьшают деятельность тела поршеня и калибруют температуру земли под высокотемпературными условиями труда.
Цельный поршень отливки
Сравненный к общим 5-частям бросая, цельная технология отливки более лучшая в эффективности и возникновение, она также уменьшает бросить рванины.
Сравнивает поршень
Функции запечатывания и направлять поршеня отделены от одного другое. Верхняя часть сделана из литого железа и нижняя часть сделана из алюминия. 2 части соединены болтами. Поршень может выполнить с сопротивлением не только максимальным прочности и жары, но также низких значениями износа и оптимальными условиями для соотвествовать будущие излучения.
Выкованный поршень
Выкованный поршень позволяет более малым поперечным сечениям и более низкому весу поршеня. Этот вид поршеня установлен главным образом в двигатели автомобиля спортов и сверхмощные быстр-бежать двигатели.
UAP НЕТ. |
OEM НЕТ. |
МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ |
NO.CYL |
DIA. * ДЛИНА |
РАЗМЕР КОЛЬЦА |
РАЗМЕР PIN |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШЕНЯ |
CUMMINS |
|||||||
PS-CU-001 |
3907163 |
6BT |
6 |
102*105.4 |
1-3.00K |
40*76 |
глянцеватый |
PS-CU-002 |
3907156 |
6BTA |
6 |
102*105.40 |
1-3.00K |
40*76 |
глянцеватый |
PS-CU-003 |
3926631 |
6BTAA |
6 |
102*105.40 |
1-3.00K |
40*83 |
глянцеватый |
PS-CU-004 |
|
6BTAA |
6 |
102*105.40 |
1-3.00K |
40*83 |
глянцеватый |
PS-CU-005 |
498791400 |
K114 |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-006 |
3923163 |
6CT 210 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-007 |
3923163 |
6CT 210 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-008 |
3929161 |
6CT |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-009 |
3800320 |
6CT |
6 |
114*120.50 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-010 |
3923537 |
6CT 230 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-011 |
3923164 |
6CT 240 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-012 |
3929565 |
6CT 240 |
6 |
114*120.30 |
1-3.50K |
45*91 |
глянцеватый |
PS-CU-013 |
3919247 |
6CT |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-014 |
3923164 |
6CT |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-015 |
3917707 |
6CT 300 |
6 |
114*120.50 |
1-3.50K |
45*91 |
анодированный |
PS-CU-016 |
3910770 |
6CT |
6 |
114 |
|
|
|
PS-CU-017 |
3925878 |
6CT 260 |
6 |
114*120.50 |
1-3.50K |
45*91 |
анодированный |
PS-CU-018 |
|
ISLE375 |
6 |
114*110.50 |
1-3.50K |
45*91 |
фосфат |
PS-CU-019 |
|
6CT EUR02 |
6 |
114*110.50 |
1-3.50K |
45*91 |
фосфат |
PS-CU-020 |
184800/199821 |
NH220-4G |
6 |
130.175*158.80 |
1-3.78K |
50.78*110 |
залуживанный |
PS-CU-021 |
6620-31-2110 |
NH220 |
6 |
130 |
|
|
|
PS-CU-022 |
3044448 |
L10 |
6 |
135 |
|
|
|
PS-CU-023 |
218520 |
NT855 |
6 |
139,4 |
|
|
|
PS-CU-024 |
3048808 |
NT855 NH400 |
6 |
139.7*159.50 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-025 |
3017348 |
NT855 |
6 |
139.7*159.10 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-026 |
3017349 |
NT855 |
6 |
139.7*158.74 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-027 |
3801876 |
NT855 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-028 |
3028685 |
NT855 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-029 |
215420 |
NT855 |
6 |
139.7*152.83 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-030 |
3051555 |
NT855/NH350 |
6 |
139.7*159.56 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-031 |
3051556 |
NT855 |
6 |
139.7*159.60 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-032 |
3051557 |
NT855 |
6 |
139.7*159.60 |
1-3.969K |
50.77*119.70 |
глянцеватый |
PS-CU-033 |
FP-3051556 |
NH400 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-034 |
198660 |
NH250 |
6 |
139,7 |
|
|
|
PS-CU-035 |
3096680 |
K19 |
6 |
158,8 |
|
|
|
PS-CU-036 |
3096681 |
KT19 |
6 |
158.756*161.90 |
1-3.80K |
60.947*133.00 |
залуживанный |
PS-CU-037 |
3096685 |
K19 |
6 |
158.756*163.20 |
1-3.80K |
60.947*133 |
фосфат |
PS-CU-038 |
4914368 |
M11 |
6 |
125 |
разделенный тип |
|
|
PS-CU-039 |
4059900 |
M11 |
6 |
125 |
разделенный тип |
|
|
Поршень компонент reciprocating двигателей, reciprocating насосов, компрессоров газа и пневматических цилиндров, среди других подобных механизмов. Moving компонент который содержится цилиндром и сделан газонепроницаемым поршневыми кольцами. В двигателе, своя цель перенести усилие от расширяя газа в цилиндре к кривошину через плунжерный шток и/или ведущий шатун. В насосе, функция обращена и усилие перенесено от кривошина к поршеню для обжимать или выкидывать жидкость в цилиндре. В некоторых двигателях, поршень также действует как клапан путем покрывать и расчехлять порты в стене цилиндра.
Структура поршеня
Высокая эффективность уплотнений масла подшипника водяной помпы резиновая для кораблей
Уплотнения масла для Renault, OEM коробки передач NBR резиновые 5000788668 уплотнения PTFE
Уплотнение масла кривошина на Ford 1680874, BM5G 6K301AA, 96MM 6K301AC, 1143317
Уплотнение масла кривошина для двигателя дизеля 89FF-6A735A Ford, 89FF-6B653AC, 6179489